Przeglądy okresowe

Wielu właścicieli samochodów traktuje przeglądy okresowe jako usługę zbyteczną. Pamiętają o nich dotąd dokąd zmuszają ich do tego warunki gwarancji. Potem to tylko wyrzucanie pieniędzy – twierdzą, przecież to tylko wymiana oleju i paru filtrów. Tymczasem fachowcy uważają inaczej.

Dlaczego należy wykonywać przeglądy okresowe?

• Zapobiegają przed powstawaniem dużych i drogich usterek wynikających z braku wykrycia ich na wczesnym etapie powstawania np. nieszczelności na osłonach przegubów napędowych, które wymienione na czas nie powodują uszkodzenia samego przegubu.
• W dużym stopniu zapobiegają powstaniu niespodziewanych usterek które w mało oczekiwanym momencie mogą unieruchomić nasze auto.
• Zwiększają bezpieczeństwo użytkowania auta, poprzez kontrolę kluczowych układów pojazdu np. hamulcowego, kierowniczego czy jezdnego.
• Zapewniają właściwe działanie wielu podzespołów naszego auta, poprzez wykonywaną w czasie przeglądu regulację i konserwację. W czasie przeglądu wykonuje się czynności z zakresu kontroli, regulacji i konserwacji wielu ważnych układów pojazdu np. układu hamulcowego co zapobiega powstawaniu wielu usterek np. obniżeniu skuteczności hamowania, szybszemu lub nierównomiernemu zużywaniu się okładzin.
• Systematyczna wymiana oleju i filtrów zapobiega wielu usterkom silnika i przedłuża jego żywotność.
• Zakres przeglądu obejmuje czynności których nie wykonuje się przy okazji innych napraw i których nie wykonują samodzielnie klienci np. regulacja i konserwacja ukł. hamulcowego, kontrola luzów wszystkich elementów zawieszenia, kontrola testerem płynu hamulcowego i chłodzącego, kontrola ciśnienia w kole zapasowym, ustawienie świateł, smarowanie uszczelek drzwi itd.
• Wiele czynności wykonuje się w jednej cenie. Licząc pojedynczo czynności zawarte w przeglądzie okresowym, jego koszt byłby znacznie wyższy.
• Twój samochód będzie służył Ci dłużej, jeśli zadbasz o niego właściwie.

Jak często należy wykonywać przeglądy okresowe?

Przeglądy okresowe należy wykonywać raz w roku lub co określony przez producenta przebieg - w zależności która z przesłanek wystąpi wcześniej.

Zakres czynności wykonywany podczas przeglądu okresowego

1. Jazda kontrolna przed przeglądem

• ocena prowadzenia się auta
• kontrola stuków zawieszenia
• kontrola skuteczności hamulca, systemu ABS
• kontrola działania układu wspomagania kierownicy

2. Auto na warsztacie

• praca pedału hamulca
• ABS system ostrzegania
• wskaźniki
• system poduszek bezpieczeństwa
• przełączniki regulatory
• dmuchawa ogrzewanie klimatyzacja
• sygnał dźwiękowy
• oświetlenie wewnętrzne
• pióra wycieraczek przód, tył, mechanizm
• układ mycia szyb, reflektorów
• oświetlenie wskaźników
• kierunkowskazy i światła awaryjne
• oświetlenie zewnętrzne
• regulacja zasięgu reflektorów
• antena radiowa
• zamki, zawiasy, uszczelki kontrola konserwacja smarowanie
• koło zapasowe, ciśnienie w kole

3. Auto na warsztacie - pod maską

• zaciski akumulatora, akumulator
• płyn hamulcowy zawartość wilgoci
• płyn chłodzący- temperatura krzepnięcia
• olej układu wspomagania
• węże płynu chłodzącego
• poziom oleju silnikowego
• paski napędu komponentów
• filtr powietrza do silnika, nawiewu do wnętrza
• świece zapłonowe, przewody WN, cewka
• przewody klimatyzacji
• instalacja elektryczna, uszkodzenia izolacji
• wycieki oleju

4. Samochód częściowo podniesiony

• łożyska przednich kół
• łożyska tylnych kół
• stan opon i felg
• kontrola ciśnienia w oponach
• kontrola luzów zawieszenia
• kontrola sprężyn zawieszenia i amortyzatorów
• kontrola klocków i tarcz hamulcowych przód i tył-czyszczenie konserwacja
• kontrola bębnów, szczęk, cylinderków i układu regulacji tylnych hamulców-czyszczenie, konserwacja

5. Samochód całkowicie podniesiony

• olej silnikowy, filtr oleju wymiana
• wycieki oleju, płynów - kontrola
• przeguby układu kierowniczego, osłony, mieszki
• przeguby napędowe, półosie, osłony
• układ wydechowy, mocowanie, wieszaki, nieszczelności
• przewody hamulcowe, nieszczelności, korozja
• kontrola poduszek mocowania i zawieszenia silnika
• układ paliwowy, przewody, nieszczelności
• tuleje metalowo-gumowe mocowania wahaczy, tylnej belki

6. Kontrola końcowa

• zerowanie wskazań terminu przeglądu
• czyszczenie auta z zabrudzeń warsztatowych
• dokręcenie śrub kół odpowiednim momentem
• jazda kontrolna po przeglądzie